Conteneurs et transport vers les pays voisins

Les besoins auxquels nous répondons

• Sortir un conteneur du port et le livrer à l'intérieur du pays.
• Acheminer une marchandise vers Bangui ou vers le Tchad par la route.
• Rentabiliser un retour en chargeant une marchandise au départ de Centrafrique.

Ce que nous proposons

• Enlèvement portuaire — mise en place du véhicule au port de Douala ou de Kribi, chargement et calage du conteneur (cales-conteneur).
• Acheminement longue distance — itinéraire planifié avec ses points d'arrêt et de pesage ; chauffeurs habitués aux axes de l'Est et de la frontière.
• Passage de frontière — le chauffeur présente les documents de transport qui accompagnent le chargement ; les formalités douanières de la marchandise restent assurées par le commissionnaire agréé que vous désignez.
• Marchandises en sacs vers les pays voisins — sucre, riz et autres produits conditionnés sur plateau bâché.
• Fret retour — étude d'un chargement au retour (par exemple du bois) pour optimiser la rotation.

Corridors parcourus

• Douala / Kribi – Garoua-Boulaï – Bangui (Centrafrique) — sucre et riz en sacs, conteneurs ; bois au retour.
• Kribi – Tchad et Douala – N'Djamena — conteneurs, dont un conteneur de 40 pieds livré à N'Djamena.

Avant de demander

Pour tout transport vers un pays voisin, précisez dans votre demande : le type et le nombre de conteneurs (20 ou 40 pieds, plein ou vide à restituer), le poids brut, la nature exacte de la marchandise, le lieu de livraison, le nom du commissionnaire en douane et les documents disponibles. Chaque demande transfrontalière fait l'objet d'une étude : nous confirmons la faisabilité, les documents nécessaires et le calendrier avant toute proposition.

Préparer votre mission

Rassemblez la nature et le conditionnement des marchandises, leur poids et leurs dimensions, les adresses précises, les dates, les contacts sur place et les moyens de chargement et de déchargement. Les responsabilités et contraintes sont précisées avant le départ.

• Liste de colisage, facture et documents de mise à disposition.
• Conteneur : numéro, type, plein ou vide, poids brut et instructions de restitution.
• Marchandise réglementée : désignation, numéro ONU si connu, FDS et étude préalable.

Déroulement et communication

Après étude et accord sur la proposition, l’ordre de transport affecte le véhicule et le chauffeur. Le chargement est contrôlé et sécurisé ; votre interlocuteur vous informe aux étapes clés. La livraison est vérifiée ensemble, avec un bon signé. Conditions de route, accès, frontière et disponibilité sont étudiés, sans garantie de transit.

Vos questions sur ce service